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汽缸垫冲坏是何原因?怎样进行故障诊断与急救?
 
发布时间:2015-08-20 14:18 作者:本站 来源:本站  点击次数:1075
 
柴油发动机汽缸垫冲坏是一种常见故障。
(一)汽缸垫冲坏的主要原因
1。安装汽缸盖时,汽缸盖的螺栓没能按要求顺序拧紧或螺栓拧紧力矩不足,发动机工作时造成汽缸垫冲坏。
2。柴油发动机长期在供油过早的工况下工作,使燃烧时速燃期压力升高率过大,超出允许值,而导致汽缸垫冲坏。
3.汽缸盖变形及汽缸套高出机体上平面的尺寸相差过大,安装时汽缸盖有个别缸筒没压实的现象,以造成汽缸垫被冲坏。
4.汽缸垫制造质量差或汽缸垫变形以及汽缸套止口处不平有缺口,也会导致汽缸垫冲坏。
(二)故障诊断
当1缸、2缸、5缸、6缸之间缸垫冲坏时,柴油机会首先出现动力与往常有差异,猛加油门时柴油机转速不能随之提高。一旦缸松油门,就易熄火,且不易在启动,加油门时排气管冒大量蓝白烟,且有“嗵”、“嗵”声。3缸、4缸间缸垫冲坏时,会明显感到动力下降和转速不能随油门加大而提高,且停机后不易再启动。即使能启动,则会从缸盖和缸体处听到明显的“嘁”、“嘁”声,在排气管处会听到有气门敲击声。
缸垫在各缸水套间被冲破,启动柴油机时,会从水箱口冒出一部分水,怠速运转中,打开水箱盖可以看到水面不断出现水泡。用耳靠近加水口会听到不规的“咕咚”、“咕咚”响声。

(三)冲坏汽缸垫的急救方法
1.如果发现汽缸盖和缸体结合面漏气,而拆卸汽缸垫又未发现汽缸垫破损。可将汽缸垫放在火上均匀烘烤一下。使里面的石棉垫受热膨胀恢复弹性,继续装机使用。
2。汽缸垫确被冲坏,而使用现场一时又无备件,可视冲坏的具体情况采取以下急救方法。
如果冲坏部位是一道线状小沟,可用香烟盒内包装锡纸或石棉线等填补冲坏处,并仔细敲打压实;如果冲坏的面积较大,可用废缸垫或用与原缸垫厚度一致的牛皮垫、皮裤带等剪下一块贴补。接口做成S形,并小心敲打压实、压平,使其与破坏处接合良好;如果汽缸盖和缸体结合面上冲出凹坑,也可用锡纸或石棉线、电工熔丝填补,使其充满充实,然后用细砂纸磨平;还可以将凹坑清洗干净,晾干后涂密封胶填补,但胶面要高出填补平面,且干后才可恢复使用。


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